未来讲堂|“复兴号”新一代高速列车
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未来讲堂|“复兴号”新一代高速列车
发布时间:2022-05-09 10:16

百年,坚忍无畏,改天换地;

十年,开拓创新,成就非凡;

问江山何以壮美如画卷?

民族梦想,伟大复兴,勇毅前行!

讲述:赵岭 提问:张嘉翼

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  A

  今天来给同学们讲一讲“复兴号”。

  新一代标准动车组“复兴号”是我国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,它集成了大量现代高新技术,包括牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术均实现了重要突破,是中国科技创新的又一重大成果。它的动力来源依靠的是电力,运营速度是每小时350公里,它的实验速度达到每小时420公里,早期称为“中国标准动车组”,最初投入使用是2017年2月25日。2017年6月25日改名为“复兴号”。

  Q

  老师,我坐过几次“复兴号”高铁,我乘坐的时候感觉特别平稳,车厢里也格外干净,转弯的时候车厢都是倾斜的呢!但我注意到高铁有的不太长,有的又很长,都看不到头,这是为什么呀?

  A

  “复兴号”的长度是根据不同的编组和加挂车辆决定的。最初的列车编组一般是8辆,长200多米。后来增加到16辆,超过415米,再后来逐渐出现了17辆“超长编组”,长度增加到440米,最多的达到18辆编组。这些都是根据不同线路的运力需求来决定的。所以,长度也不完全一样。16辆列车编组总定员达1193人。超长版“复兴号”动车组其实就是在15、16节车厢之间,加装了一个二等座车厢,增加了一定的载客量。

  Q

  老师,我坐高铁最大的感受就是快!但是每次坐高铁的时候又感觉速度都不太一样?有的特别快,有的就没那么快。这是为什么呢?

  A

  这位同学观察的很仔细啊!从2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,到2021年,整整四年,我们国家已投用了19款车型,不同地区的复兴号开行速度也不完全一样,目前覆盖了时速160公里到350公里不同的等级,你一定是在不同的地方坐的不同的“复兴号”高铁。所以,才会感觉有的特别快,有的稍微慢一点!另外要说明一下,目前根据不同地域的特点,“复兴号”已经可以适应零下40摄氏度高寒地区和海拔5100米高原地区不同的运行环境。2021年6月25日,随着拉萨至林芝铁路的开通运营,复兴号车组已经开进了西藏,历史性地实现复兴号对31个省(区、市)的全面覆盖。

  Q

  老师,我在电视上看今年的冬奥会时,看到很多运动员都是乘坐高铁往返北京和张家口赛区的呢!而且新的“复兴号”高铁更加漂亮!

  A

  是啊!今年1月6日,由我国研制的新型奥运版“复兴号”智能动车组——“瑞雪迎春”在京张高铁清河站亮相。在这趟冬奥高铁列车上,中央广播电视总台高铁5G超高清演播室也正式运行。高铁、5G、超高清视频直播技术,这三大中国“名片”合为一体,在350公里时速的高铁列车上,依托5G技术打造超高清直播演播室,实现超高清信号的长时间稳定传输,这在全世界可是第一次啊!

  在科技智能方面,新型奥运版“复兴号”智能动车组还增加了智能行车功能,并具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。列车除了具有自动驾驶功能外,还融合了动力电池及辅助驾驶技术,可以做到智能应急走行,这方面也开启了世界先河!你们说,自豪不自豪啊?

 

讲述:赵岭

  国家大剧院话剧演员,中华女子学院播音系客座教授,国防大学军事文化学院艺术硕士。话剧作品:《哈姆雷特》《威尼斯商人》《简爱》等;电视剧作品:《笑着活下去》《大校的女儿》等;配音代表作:《泰坦尼克号3D》《超人:钢铁之躯》《甄嬛传》;游戏:《古剑奇谭》《梦间集》等。

 

提问:张嘉翼(12岁)

 

 

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